Вообразите себе такую ситуацию. Некий гражданин покупает автомобиль иностранного производства, должным образом машину регистрирует, проходит технический осмотр и ездит на ней. Однажды при банальной проверке документов на дороге он вдруг оказывается… лежащим на капоте своей любимой иномарки в наручниках. Неправда ли, обескураживающая ситуация? Однако в ней может оказаться всякий, кто, приобретя подержанный импортный автомобиль, не соблюдал при покупке соответствующих мер предосторожности.

Вы спросите: что же, собственно говоря, произошло?

Владелец подержанной иномарки стaл жepтвoй процветающего ныне страхового мошенничества. Поясним механизм этого преступления. Допустим, немец (бельгиец, француз…) решает продать свой автомобиль. И тут перед ним «нарисовывается» некий «персонаж» из России, предлагающий ему поразительно выгодную сделку. За половину рыночной цены иностранцу предлагается отдать автомобиль, документы на него и через оговоренный срок (обычно не более одного месяца) либо после телефонного звонка российского «компаньона»… подать заявление об угоне машины. За это время автомобиль перегоняется в Россию, растаможивается и продается. После чего «пострадавший» иностранец у себя на родине получает страховку. Что же «на выходе»?

В выгоде все, кроме покупателя и страховой компании. Иностранец получает 150 процентов стоимости автомобиля, перегонщик — свою немалую прибыль. Не в убытке также таможенники (перегонщик платит им мзду за внеочередное обслуживание) , магазин (оформление продажи) и российский бюджет(таможенные сборы и прочие налоги аккуратно уплачены) …

Дабы с вами не приключилось неприятности, описанной в начале, советуем неукоснительно соблюдать следующие правила:
• покупая машину в автомагазине, убедитесь, что фирма достаточно давно и беспроблемно функционирует и занимается этим видом деятельности не вкупе, скажем, с торговлей мылом и картошкой, а оберегая деловой имидж, не станет связываться с сомнительными клиентами,
• обязательно убедитесь в наличии (и попросите скопировать) всех лицензий и прочих необходимых документов,
• в договоре купли-продажи автомобиля непременно должен присутствовать пункт, предусматривающий ответственность продавца при наступлении криминальных последствий покупки,
• при покупке машины «с рук» отдавайте предпочтение автомобилям, находящимся на территории России не менее одного года,
• если у вас есть основания предполагать, что продавца впоследствии найти будет сложно, от покупки лучше отказаться (а особенно если при этом цена машины заманчиво невелика) ,
• ни при каких обстоятельствах не приобретайте автомобиль по доверенности,
• постарайтесь отследить «родословную» машины (это можно сделать по VIN-коду, посетив сайты фирм-производителей: там можно узнать, где, когда выпущен автомобиль, кому он принадлежал, когда и кому был продан) , таким образом вы сможете вывести нечестного продавца «на чистую воду»,
• договор купли-продажи составляйте таким образом, чтобы деньги за машину передавались продавцу в момент государственной регистрации перехода права собственности.
… Но как себя вести, если, не дай бог, «все уже случилось»? Итак, ваша, уже любимая, иномарка оказалась числящейся в угоне…

Далее настоятельно порекомендуют явиться в МРЭО, где ваша машина была зарегистрирована, и получить новое свидетельство о регистрации с пометкой «Розыск Интерпола без права отчуждения». Информация о том, что именно этот автомобиль находится именно у вас, будет направлена в Интерпол, который в свою очередь известит собственника машины (теперь уже это страховая компания, выплатившая страховку) , что пропажа найдена.

Страховая компания в 99 случаях из ста отказывается от права собственности на автомобиль, так как его стоимость, как правило, ниже стоимости транспортировки «на родину». Но тем не менее, не стоит полагаться на меркантильность «дяди» из забугорной страховой компании. Лучше подать в суд иск о признании за вами права собственности на авто на основании того, что вы являетесь добропорядочным приобретателем.

К исковому заявлению необходимо приложить:
• копию справки-счета,
• копию ПТС и Свидетельства о регистрации,
• копию протокола об изъятии документов,
• копию квитанции об оплате вами стоянки (или гаража) ,
• копию справки о регистрационных расходах,
• копию справок о расходах, связанных с ремонтом, обслуживанием и тюнингом автомобиля.
Подтвердить расходы, направленные на сохранение, доработку, ремонт и обслуживание машины, следует для того, чтобы:
1. Подтвердить заявление о том, что вы действительно являетесь добропорядочным приобретателем.
2. Исключить возможное желание страховой компании вернуть автомобиль (так как в случае возврата она будет вынуждена компенсировать вам все связанные с обслуживанием машины расходы, а они подчас превышают первоначальную стоимость техники…).
Но даже если суд признает за вами право собственности и страховая компания отказалась от самой мысли о возврате «многострадального» авто, это не значит, что проблемы на этом закончились. В базе данных Интерпола эта машина будет фигурировать как похищенная еще… 10 лет. А это означает стопроцентную гарантию того, что мытарства начнутся сначала, едва вы пересечете любую из границ России. Плюс «букет» проблем при попытке этот автомобиль продать.

В заключение ответим на вопрос, который может возникнуть у любого логически мыслящего человека: «Новедь в момент покупки автомобиль проверялся в милиции на угон. Вот пусть она и расхлебывает!». Несомненно, можно посудиться с милицией и с такой формулировкой. Однако, поверьте, в этом случае«воз» будет двигаться очень тяжело и со страшным скрипом.

Право, ремонт, Ответственность, договор, право собственности, Суд